Året var 2015. Marty McFly hade just upptĂ€ckt att hans impulsivitet hade försatt honom i problem. Griffs gĂ€ng var efter honom – han mĂ„ste komma ivĂ€g. Snabbt sprang han ut ur cafĂ©t och letade efter ett snabbare transportmedel Ă€n hans fötter. Han fick syn pĂ„ ett par flickor som lekte med rosa skateboards. Han var oslagbar pĂ„ skateboard ju! Han sprang fram och bad om att fĂ„ lĂ„na den – och dĂ„ fick han syn pĂ„ namnet. Hoverboard, stod det pĂ„ den feminint dekorerade lilla brĂ€dan. Den hade inga hjul.

bÀst i test
ROBWAY X1
VĂ„rt betyg
Mest populÀra
Kawasaki Hoverboard 6.5
VĂ„rt betyg
mest prisvÀrt
ROBWAY W1
VĂ„rt betyg
Flest funktioner
ROBWAY W3
VĂ„rt betyg
VĂ„rt senaste val
Denver Electronics DBO-6501
VĂ„rt betyg

”Va?” tĂ€nkte han och slĂ€ppte ner den pĂ„ marken. Till hans stora förvĂ„ning, stannade den till nĂ„gra centimeter ovanför markytan, det sĂ„g ut som om den svĂ€vade i luften


Men dÀr kom Griff och hans gÀng. Det fanns ingen tid att slösa: han hoppade upp pÄ den svÀvande brÀdan, och inom nÄgra sekunder hade han ÄterfÄtt stabiliteten. IvÀg bar det.

Detta var dock bara en film, som slĂ€pptes 1989. Sedan dess har en hel vĂ€rld av tekniknördar, filmfantaster och skateboardĂ€lskare vĂ€ntat med spĂ€nning pĂ„ att 2015 skulle komma, och med Ă„ret de utlovade hoverboardsen som skulle vara bĂ€st i test. Regissör Robert Zemeckis startade till och med ett rykte: han pĂ„stod att brĂ€dorna de anvĂ€nt i filmen var riktiga, och den enda orsaken varför de inte fanns till salu var att man inte tyckte att de var sĂ€kra nog för barn. Tekniken som skulle fĂ„ hoverboards att fungera har debatterats och studerats fram och tillbaka, och det gjordes diverse filmer med specialeffekter som skulle ”bevisa” att det gick att tillverka svĂ€vande brĂ€dor. Men de hoppfulla har blivit besvikna gĂ„ng pĂ„ gĂ„ng. NĂ€r Ă„r 2015 Ă€ntligen kom, fanns det ”hoverboards” pĂ„ marknaden – men det var helt annorlunda maskiner Ă€n vad Marty McFly red i filmen. ÄndĂ„ Ă€r tekniken bakom dessa brĂ€dor oslagbar.

Nya sÀtt att ta sig fram

I strĂ€van efter att ta fram riktiga svĂ€vande brĂ€dor, eller hoverboards som vi sĂ„g dem i filmen, har mĂ„nga företag misslyckats – men allt har inte gĂ„tt förlorat. För varje experiment som inte funkat, har man lĂ€rt sig nya saker, och Ă„r 2015 hĂ€nde det 3 viktiga saker inom hoverboard-vĂ€rlden:

  • RumĂ€nska Catalin Alexandru Duru byggde en sjĂ€lvdrivande airboard (hoverboard), som lyfte frĂ„n marken med hjĂ€lp av propellrar och kontrollerades med fötterna. PĂ„ denna slog han Guinnes-rekordet genom att förflytta sig 275,9 meter (pĂ„ en höjd pĂ„ upp till 5 meter ovanför vattenytan) över sjön Ouareau i Kanada.
  • Lexus slĂ€ppte en video som del av sin ”Amazing in Motion”-serie, dĂ€r de gjorde reklam för en ”riktig” hoverboard de hade byggt. BrĂ€dan fick namnet Slide, och filmen visade hur man red den i en skateboard-park med cementgolv. NĂ„gra mĂ„nader sedan medgav de att parken hade specialbyggts för just denna film, och ”cementen” var egentligen sĂ€rskilda metallytor. BrĂ€dan funkar med superledare som kylts ner med flytande kvĂ€ve, och permanenta magneter – men just dĂ€rför funkar den bara pĂ„ vissa specialtillverkade metallytor. Mycket arbete mĂ„ste Ă€ven göras för att den ska svĂ€va ordentligt – Lexus erkĂ€nde Ă€ven senare att brĂ€dan inte orkade med en mĂ€nniskas vikt Ă€n, och för att den skulle kunna ta sig fram mĂ„ste skĂ„despelarna stĂ„ riktigt raka och stela.
  • ARCA Space Corporation slĂ€ppte en hoverboard som anvĂ€nder kraftfulla flĂ€ktar för att hĂ„lla sig uppe. Batterierna rĂ€cker till 6 minuters svĂ€vande.

Det stĂ„r inte stilla pĂ„ tillverkarnas kontor. Airboards var kanske inte bĂ€st i test-produkter Ă€n, eller ens redo att marknadföras precis nĂ€r filmen lovat, men den entusiasm för projektet som skapats bland stora och smĂ„ har garanterat fortsatt arbete pĂ„ denna framtidens transportmedel. Under tiden fick tekniknördar och sportfantaster nĂ„got annat att sysselsĂ€tta sig med: ”hoverboards”.

Nej, de svÀvar inte (Àn)

Dagens bĂ€sta hoverboards Ă€r lika fast ankrade vid marken som mĂ€nniskofötter. Det Ă€r mĂ„nga som stört sig pĂ„ detta – varför ska vi kalla dem hoverboards om de inte svĂ€var? (Hover betyder svĂ€va pĂ„ engelska.) Men precis som alla andra produkter som fĂ„tt lagom mycket reklam frĂ„n kĂ€ndisar och filmstjĂ€rnor, vann nyfikenheten över skepticismen.

De liknar motoriserade skateboards – en vĂ„grĂ€t brĂ€da med ett hjul pĂ„ varje sida. Du stĂ€ller dig pĂ„ den, och det tar nĂ„gra sekunder att hitta balansen. Den sĂ€tter pĂ„ sig nĂ€r den kĂ€nner av din vikt, och du styr den genom smĂ„ rörelser av dina fötter. Eftersom dessa ofta Ă€r omedvetna, har nĂ„gra anvĂ€ndare beskrivit deras upplevelse med orden, ”brĂ€dan kan lĂ€sa mina tankar!”

Men hur funkar egentligen moderna hoverboards?

Tekniken bakom ryktet

airboard bĂ€st i testHoverboards som de marknadförts idag heter egentligen sjĂ€lvbalanserande scooters – ett mycket mer passande namn för hur apparaten egentligen funkar. SjĂ€lvbalanseringen sköts via tvĂ„ inbyggda gyroskop som baserar rörelserna pĂ„ hur din vikt Ă€r fördelad pĂ„ brĂ€dan. Vill du rulla framĂ„t, ska du luta dig lite, och för att styra till höger eller vĂ€nster finns det ett rotationssystem som du aktiverar genom att trycka mer med den fot som hör till hĂ„llet dit du vill styra. För en nybörjare kommer rörelserna att kĂ€nnas lite ovanliga, men eftersom brĂ€dan Ă€r designad för att följa kroppens naturliga viktfördelning och rörelser, kommer det inte att ta lĂ€nge till förrĂ€n brĂ€dan blir som en förlĂ€ngning av dig sjĂ€lv.

En balansscooter bestÄr av följande delar: en stÄlram, ett moderkort, tvÄ gyroskop, en laddningsport, ett litiumjonbatteri, tvÄ infraröda sensorer, tvÄ vick-och-fart sensorer, tvÄ motorer, ledlampor och tryckplattor; allt detta snyggt arrangerat i ett plastskal med hjul. Motorerna sitter inne i hjulen, tillsammans med vick-och-fart sensorerna. Dessa kÀnner av hur mÄnga varv varje hjul gör per minut och skickar denna information till hastighetskontroll-kortet, vilket i sin tur skickar den vidare till moderkortet.

Moderkortet Ă€r hoverboardens hjĂ€rna: det Ă€r hĂ€r alla operationer hanteras. Hastighet och lutning – allt sköts hĂ€rifrĂ„n. NĂ€r du först fĂ„r din hoverboard – och Ă€ven om du sedan upplever problem med balansen – mĂ„ste du kalibrera den, alltsĂ„ lĂ€ra den vad som Ă€r plant. Denna information kommer moderkortet att anvĂ€nda för att basera alla framtida rörelser pĂ„ den. Gyroskopen kĂ€nner av din kroppsvikt och lutning, och moderkortet anvĂ€nder denna information för att ”styra” brĂ€dan – det Ă€r dĂ€rför man inte behöver ett handhĂ„llet styre.

SÄ kÀnner brÀdan av dina rörelser: Inuti hoverboarden finns det tvÄ tryckplattor som sitter pÄ tvÄ brytare. NÀr du lutar dig framÄt trycks den frÀmre av dessa mellan tvÄ infraröda LED-sensorer, och strÄlen emellan dem bryts. Detta Àr signalen för moderkortet att börja röra sig. BÄda tryckplattorna samarbetar med gyroskopen och hastighetskontroll-kortet för att möjliggöra svÀngar: nÀr du sÀtter mer vikt pÄ den ena sidan Àn pÄ den andra, kommer hjulen att fÄ olika lutning och olika hastigheter. Ska du till exempel svÀnga till höger, aktiveras vÀnster hjul för att rulla framÄt samtidigt som höger hjul rullar bakÄt.

SÄ hÄller brÀdan balansen: Sensorerna i hjulen skickar information till gyroskopet om din exakta lutning varje sekund. Denna information skickas vidare till moderkortet, som justerar hastigheten för att hÄlla balansen. Ju mer du lutar dig, desto snabbare kommer moderkortet att genomföra denna operation, och dÀrmed kan du med din kroppsvikt enkelt justera bÄde hastighet och riktning.

Transportmedel med fjÀrrkontroll

Konceptet fjÀrrkontroll har ocksÄ funnits lÀnge (men de gÄr tyvÀrr inte att skaffa en hoverboard med fjÀrrkontroll billigt). Den medföljer mÄnga leverantörers brÀdor, och har flera fiffiga funktioner:

  • Av-och-pĂ„ knappen. Denna funkar inte sĂ„ lĂ€nge du fĂ€rdas pĂ„ din airboard. BrĂ€dan stĂ€ngs inte av helt nĂ€r du trycker pĂ„ knappen, utan försĂ€tts i ett ”stand-by lĂ€ge” i 20 minuter i vĂ€ntan pĂ„ att du ska anvĂ€nda den igen. Det Ă€r först nĂ€r detta inte hĂ€nder inom den angivna tiden som den stĂ€nger av sig helt. Efter första gĂ„ngen du satt pĂ„ din hoverboard manuellt, kan du anvĂ€nda startknappen pĂ„ fjĂ€rrkontrollen.
  • Tutan. BrĂ€dan ger ifrĂ„n sig en tjutande signal nĂ€r du trycker pĂ„ denna knapp, för att varna medtrafikanter om din ankomst (vilket kan vara utmĂ€rkt för dig som Ă€r nybörjare och Ă€nnu inte sĂ„ sĂ€ker pĂ„ fötterna). Denna knapp Ă€r den enda som fungerar under körning.
  • AnvĂ€ndarlĂ€get. Det finns tvĂ„ lĂ€gen pĂ„ hoverboards – nybörjare och avancerad. Den första gĂ„ngen du sĂ€tter pĂ„ den kommer den alltid att vara i nybörjarlĂ€ge – trycker du pĂ„ anvĂ€ndarlĂ€ge-knappen kommer den att avge ett varnande litet ljud. NĂ€r du blivit expert pĂ„ nybörjarlĂ€get kan du pröva pĂ„ den mer avancerade varianten, och börja göra tricks!

Om fjÀrrkontrollen slutat funka, kan det vara dags att byta batteri: skruva loss baksidan, och byt batteriet precis som du skulle göra pÄ tevens fjÀrrkontroll.

Nolla din hoverboard

Som nÀmts förut, mÄste en hoverboard iblad kalibreras för att ÄterstÀlla gyroskopens vÀrden till 0: detta kallas att nolla brÀdan. SÄ hÀr gör du:

  1. StĂ€ll brĂ€dan pĂ„ ett jĂ€mnt underlag, som golvet inomhus. Se till att bĂ„da linjerna Ă€r helt raka – anvĂ€nd ett vattenpass om du vill vara pĂ„ den sĂ€kra sidan – och att boarden befinner sig i ett balanserat lĂ€ge.
  2. Starta brÀdan pÄ startknappen, och hÄll in denna i 10 sekunder. Under denna tid Àr det viktigt att du kontrollerar att brÀdan inte kommer ur balans. Det Àr hÀr fjÀrrkontrollen tjÀnar sitt syfte: du kan hÄlla in startknappen pÄ denna i stÀllet för att riskera att röra vid sjÀlva brÀdan och dÀrmed fÄ den felkalibrerad.
  3. Ljusen pÄ brÀdans framsida kommer att blinka till tvÄ gÄnger.
  4. StÀng av hoverboarden, och sÀtt pÄ den igen: den Àr nu redo att anvÀndas.

Lagar om anvÀndning av sjÀlvbalanserande scootrar i Sverige

I dagslĂ€get fĂ„r alla i Sverige anvĂ€nda hoverboards oavsett Ă„lder, men det Ă€r lag pĂ„ att barn under 15 Ă„rs Ă„lder ska anvĂ€nda hjĂ€lm. Hoverboarden rĂ€knas enligt lag som en cyckel, och samma regler tillĂ€mpas – till exempel att pĂ„ de platser dĂ€r det inte finns nĂ„gon cyckelbana, fĂ„r barn upp till 8 Ă„rs Ă„lder Ă„ka pĂ„ hoverboarden pĂ„ trottoaren. Under inlĂ€rningsskedet ska du Ă€ven anvĂ€nda annan skyddsutrustning som knĂ€skydd, armbĂ„gsskydd och handskar. PĂ„ gĂ„ngbanor Ă€r den maximala tillĂ„tna hastigheten 5 kilometer i timmen, men pĂ„ cyckelbanan kan du dra nytta av apparatens maximala hastighet (dock inte över 20 kilometer i timmen).

Precis som med andra transportmedel dÀr delar av din kropp Àr exponerade, borde du alltid anvÀnda korrekt skyddsutrustning nÀr du rider pÄ en hoverboard. Detta Àr dock inte sÄ populÀrt, dels eftersom de kÀndisar som sponsrat brÀdan sjÀlva inte anvÀnt hjÀlm eller annat skydd, och dels för att brÀdan inte gÄr fortare Àn 24 kilometer i timmen.

Fördelar och nackdelar med hoverboards

airboard billigSÄ populÀra som hoverboards blivit, Àr det inte konstigt att de fÄtt bÄde kÀrlek och hat frÄn allmÀnheten. NÄgra av de vilt populÀra fördelarna Àr:

  • Det Ă€r ett futuristiskt transportmedel som man vĂ€ntat pĂ„ i decennier. Du kommer dit du ska fortare, och ser cool ut pĂ„ köpet.
  • De Ă€r eldrivna, i motsats till bensindrivna fordon, somm förorenar miljön. Du kan enkelt ladda upp dem hemma.
  • Du övar pĂ„ att hĂ„lla balansen i olika situationer med ökad svĂ„righet.
  • MĂ„nga har valt bort cyckeln som transportmedel för att de inte vill komma fram till jobbet alldeles svettiga och trötta, de kanske tycker det Ă€r för lĂ„ngt. Hoverboardsen har tagit bort detta problem: med minimal anstrĂ€ngning kommer du dit du ska, lika frĂ€sch som nĂ€r du steg ut ur duschen.
  • Den Ă€r mindre Ă€n en segway, sĂ„ du kan bĂ€ra med dig den dit du ska, och den Ă€r lĂ€tt att hantera. Det gĂ„r Ă€ven att fĂ„ tag pĂ„ speciella vĂ€skor att förvara hoverboardsen i.
  • Den kostar inget i parkeringsavgifter, och funkar Ă€ven i uppförsbackar och motvind.
  • Du slipper att fastna i elĂ€ndiga bilköer.
  • AnvĂ€ndningen av hoverboards minskar behovet och mĂ€ngden bilar, vilket bidrar till en bĂ€ttre trafik och mindre förorening.
  • BrĂ€dan tar kort tid för att laddas upp.

Allt Àr dock inte en dans pÄ rosor. NÄgra av brÀdans större nackdelar, som fÄtt mÄnga att kritisera den, Àr:

  • Du fĂ„r ingen motion nĂ€r du anvĂ€nder den. I en vĂ€rld dĂ€r allt arbete automatiserats, Ă€r risken för barn och unga att försumma motion och uppleva de negativa konsekvenserna av detta i sin hĂ€lsa Ă€nnu högre.
  • Den populĂ€ra kulturen som vĂ€xt upp runt hoverboards uppmuntrar inte till anvĂ€ndningen av skyddsutrustning. Det anses inte som ”coolt” att ha knĂ€skydd eller hjĂ€lm.
  • Hoverboarden fungerar bara i torrt vĂ€der.
  • Det finns ingen direkt bromsanordning, vilket har orsakat olyckor bland mĂ„nga nybörjare. De vanligaste rapporterade skadorna Ă€r brutna handleder och huvudskador.
  • De mindre hjulen gör hoverboardsen mer kĂ€nsliga för stenar och ojĂ€mnheter pĂ„ vĂ€garna.
  • Den kan anses dyr – det gĂ„r knappast att fĂ„ tag pĂ„ en bra airboard för 500 kr.
  • Det finns en viss brandskada associerad med hoverboard mĂ€rken som inte Ă€r CE certifierade.

Brandskador och dÄliga rykten

Mellan juli 2016 och april 2017 rapporterades 48 brÀnder till Myndigheten för samhÀllsskydd och beredskap. Orsaken till brÀnderna visade sig vara kortslutning i hoverboards under laddning. Detta ledde till en lÄng undersökning av myndigheterna för att faststÀlla vilka brÀdor som var farliga, och vilka som skulle fÄ sÀljas i Sverige. NÀr Arbetsmiljöverket gjorde oannonserade kontroller i olika butiker i StockholmsomrÄdet, upptÀckte dem att 10 av 13 hoverboard-modeller inte höll mÄttet. NÄgra saknade svensk bruksanvisning, EG-försÀkran och CE-mÀrkning, andra hade farliga tekniska brister.

De som fĂ„r stĂ„ för detta Ă€r tillverkaren, importören och försĂ€ljaren. Om du köpt en produkt som fĂ„tt sĂ€ljstopp, kan du hĂ€va köpet och fĂ„ pengarna tillbaka om du lĂ€mnat in kontaktuppgifter vid köpet – konsumentskyddet Ă€r ganska starkt pĂ„ den svenska marknaden.

VÀljer du att köpa hoverboard online, ska du vara försiktig med alltför billiga airboards (1000 kr och nedÄt). Vissa boards kan vara jÀttebra, men laddsladden Àr av vÀldigt dÄlig kvalitet. Den överhettas ibland och kan skapa farliga brÀnder. Ett rÄd till dig som vill spara pengar pÄ att skaffa en billigare hoverboard och Àr ganska hÀndig Àr: om sladden inte Àr CE-mÀrkt, kan du byta ut den mot en godkÀnd kontakt och laddare pÄ egen hand.

Att tÀnka pÄ nÀr du ska vÀlja hoverboard

Med allt som sÀgs om olika mÀrken och modeller, kanske du som funderar pÄ att köpa airboard frÄgar dig hur du ska kunna njuta av denna teknikens nya under utan att förlora liv, lem och tillbehör pÄ köpet. HÀr kan du lÀsa om olika detaljer du bör tÀnka pÄ innan du bestÀmmer dig för en viss modell:

  • Batteriet. Hur lĂ€nge rĂ€cker varje laddning, och hur lĂ„ngt kan du Ă„ka pĂ„ den? Eftersom hoverboardsen Ă€r ganska nya, har man Ă€nnu inte kommit pĂ„ ett sĂ€tt att fĂ„ batteriet att rĂ€cka extra lĂ€nge. Uppgifterna varierar mycket mellan tillverkare, och det finns bĂ„de brĂ€dor som bara lovar 10 kilometer per laddning, och de som lovar upp till 25 kilometer per laddning. TĂ€nk dock pĂ„ att ”upp till” inte Ă€r ett konstant nummer – oftast rĂ€cker batteriet till en kortare distans Ă€n den utlovade. Fundera pĂ„ vad du tĂ€nker anvĂ€nda brĂ€dan till, och vĂ€lj en med ett batteri som uppfyller dina behov i detta avseende.
  • Hastigheten. Hur fort kan du Ă„ka? De bĂ€sta hoverboardsen kan uppnĂ„ 25 kilometer i timmen, men de flesta brĂ€dorna har en topphastighet pĂ„ 10 – 12 kilometer i timmen. TĂ€nk pĂ„ att omstĂ€ndigheterna i trafiken ocksĂ„ kommer att pĂ„verka den hastighet du kan uppnĂ„ – och att pĂ„ gĂ„ngvĂ€gar fĂ„r du bara köra upp till 5 kilometer i timmen.
  • Extra funktioner. Trots brĂ€dans begrĂ€nsade möjligheter rörande kraft och distans, Ă€r den utrustad med mĂ„nga fiffiga funktioner som kanske passar in pĂ„ dina behov. Det finns nu modeller med innbyggd gps, nycklar som du kan anvĂ€nda pĂ„ avstĂ„nd, och inbyggd bluetooth-högtalare. Vissa kommer Ă€ven med en uppkoppling till en app som du kan ladda ner pĂ„ mobilen, och genom vilken du kan fjĂ€rrstyra brĂ€dan.
  • Hjulens storlek. Detta har stor betydelse nĂ€r det gĂ€ller brĂ€dans effektivitet. De flesta modeller har smĂ„ hjul (16-18 cm i diameter) för att minska pĂ„ storleken pĂ„ boarden. Detta gör att den lĂ€tt lyfter frĂ„n marken nĂ€r du ska Ă„ka över ojĂ€mna underlag, men det blir svĂ„rt att klara större hinder, som stenar pĂ„ vĂ€gen eller trösklar. Detta kan Ă€ven göra det lĂ€ttare att tappa balansen, sĂ€rskilt för nybörjare; dĂ€rav vikten av en inlĂ€rningsperiod innan brĂ€dan tas ut i trafiken. Det finns vissa hoverboards med hjul pĂ„ upp till 25 centimeter i diameter, som klarar hinder mycket bĂ€ttre och Ă€r lĂ€ttare att hĂ„lla balansen med. Men detta betalar du för i tyngd, vilket kan vara opraktiskt om du mĂ„ste bĂ€ra brĂ€dan lĂ„nga strĂ€ckor.
  • Maxvikten. Alla hoverboards har viktkrav – minst 20 kilo och högst 100 – 125 kilo. Din kroppsvikt kommer att starkt pĂ„verka bĂ„de hur lĂ„ngt du kan Ă„ka pĂ„ en laddning och hur fort det kommer att gĂ„. Ett smart tips: hittar du ett ovanligt billigt exemplar, kontrollera dĂ„ denna detalj! Ibland klarar billiga hoverboards inte av sĂ€rskilt mycket, och passar bĂ€ttre till dig som vill pröva pĂ„ nĂ„got nytt utan att planera pĂ„ att anvĂ€nda det som ett transportmedel.
  • BrĂ€dans vikt. Hur mycket orkar du bĂ€ra? Eftersom du inte kan parkera brĂ€dan nĂ„gonstans, utan mĂ„ste ta den med dig och ha ett sĂ€rskilt stĂ€lle dĂ€r du kan förvara den medan du gör ditt, Ă€r det viktigt att komma ihĂ„g att kolla sjĂ€lva brĂ€dans vikt. De flesta hoverboards med mindre hjul kan vĂ€ga upp till 12 kilo, och detta ökar förstĂ„s i förhĂ„llande till hjulstorleken.
  • VĂ€dret de klarar av. En helt vattentĂ€t hoverboard har inte tagits fram Ă€n, och dĂ€rför funkar det inte som transportmedel höst- eller vintertid, pĂ„ grund av slask och snö. Det Ă€r inte heller en bra idĂ© att anvĂ€nda dem pĂ„ regniga sommardagar – sĂ„ övervĂ€g gĂ€rna hur mĂ„nga dagar om Ă„ret du faktiskt kommer att kunna anvĂ€nda brĂ€dan, och stĂ€ll detta mot dina nuvarande behov av transport.

Lite mer om hjulen

Du som allvarligt funderar pÄ att göra hoverboarden till ditt nya favorittransportmedel, mÄste se nÀrmare pÄ detta med hjulstorleken. HÀr kan du fÄ lÀsa om vad som finns pÄ marknaden, samt för- och nackdelar av var och en av dessa val:

  1. De minsta hjulen, 16.5 centimeter i diameter. Dessa boards passar bÀst till skateboardfantaster som vill pröva pÄ en ny sport: hoverboarding. De passar inte som transportmedel, eftersom minsta ojÀmnhet kommer att göra att de lyfter och kommer ur balans, vilket kan vara jÀttefarligt nÀr du befinner dig ute i trafiken. DÀremot Àr de bland de billigaste boards du kan fÄ tag pÄ, de vÀger minst, och de Àr perfekta för dig som vill förfina dina tricks och imponera pÄ dina vÀnner. Kolla dock maxvikten som apparaten kan ta! Denna brukar vara mycket lÀgre Àn sina större varianter.
  2. Den vanligaste brÀdan, med hjul som Àr 20 centimeter i diameter. Dessa brÀdor kan ha lÀngre laddtid, men de gör upp för detta genom att klara av hinder pÄ vÀgen bÀttre, passa för tyngre personer, och vara lÀttare att hÄlla balansen med. Dessa brÀdor kombinerar styrkorna hos den minsta och den största varianten.
  3. Hjul med 25 centimeter i diameter (airboard 10 tum) Ă€r i nulĂ€get de största du kan fĂ„ tag pĂ„ pĂ„ marknaden – om du lyckas hitta dem. Nackdelen med dessa Ă€r att de fortfarande Ă€r ganska ovanliga, och dels beror detta pĂ„ deras tyngd. Man vill inte gĂ€rna gĂ„ och bĂ€ra pĂ„ en tung brĂ€da varje dag. Å andra sidan Ă€r dessa de starkaste brĂ€dorna, som klarar de tyngsta kroppsvikterna. OjĂ€mna underlag presenterar inget hinder för dem, och en bra markfri gĂ„ng gör för en trevligare upplevelse (fĂ€rre pĂ„-och-avstigningsmoment, lĂ€ttare att hĂ„lla balansen). Detta Ă€r modellen för dig som Ă€r nybörjare och okej med att bĂ€ra en nĂ„got tyngre brĂ€da. Leta brĂ€dan online om du inte kan hitta den i fysiska butiker – sökordet hoverboard 10 tum brukar fĂ„ fram bra resultat.

Hur kontrollerar jag kvalitén?

De flesta klagomĂ„l om hoverboards har att göra med estetik – nĂ€r den lĂ„ga brĂ€dan körs pĂ„ ojĂ€mna underlag blir den lĂ€tt repig. Det finns lika mĂ„nga olika kvalitetsnivĂ„er som det finns producenter, sĂ„ hĂ„ll ögonen öppna för vilket material ramen Ă€r byggd av, vilka typ av hjul som anvĂ€nds, samt – framför allt – att brĂ€dan Ă€r CE-mĂ€rkt för att undvika de förutnĂ€mnda brandfarorna. Det kan bli ganska dyrt att skaffa airboard billigt! Eftersom det kan vara svĂ„rt att ta reda pĂ„ detta online, Ă€r det en bra idĂ© att googla efter recensioner – vad sĂ€ger andra som köpt brĂ€dan du funderar pĂ„? Ta kommentarerna med en nypa salt – men se till att du lĂ€ser ett bra urval av dessa, inte bara de positiva eller bara de negativa, sĂ„ att du fĂ„r en bra helhetsbild av situationen.

Hur mycket ska en hoverboard fÄ kosta?

”Hur mycket kostar en airboard?” Ă€r kanske frĂ„gan som oftast googlas inom detta omrĂ„de. Hoverboards pris Ă€r ofta en avgörande faktor i valet av hoverboard. I Sverige kan du fĂ„ tag pĂ„ olika modeller och mĂ€rken inom en prisram pĂ„ minst 1200 SEK och högst 4600 SEK. Leta pĂ„ airboard rea för att fĂ„ fram riktigt oslagbara priser!

Framtiden Àr nu

Tekniken som skapat hoverboards har inte stannat dÀr. Det finns en mÀngd liknande produkter pÄ marknaden, vars funktioner passar till olika mÀnniskors livsstil. LÀs vidare och lÀr dig om skillnaden mellan hoverboards och airwheels, elcycklar och segways, och se vilka av dessa som passar till just dig:

  • Elcyckeln Ă€r en ”helt vanlig” cyckel, men med en liten elmotor i navet. Varje laddning rĂ€cker i upp till 60 kilometers fĂ€rd, och motorn ger dig extra hastighet, dock inte förbi 25 kilometer i timmen. Fördelarna med denna sorts transport Ă€r mycket lika vanliga cycklar – du fĂ„r gratis motion, det Ă€r miljövĂ€nligt, du behöver inte fastna i bilköer och du kan dra nytta av gratis parkering. Uppförsbackar och motvind, som kan göra cycklandet tufft, klaras av bĂ€ttre med hjĂ€lp av drivkraften i motorn. Å andra sidan blir det ganska tungt att cyckla nĂ€r batteriet tar slut, och den kan vara mer lockande för tjuvar. Ta med dig batteridelen nĂ€r du parkerar cyckeln för att minska möjligheten att bli bestulen!
  • Segway: Som en hoverboard med styre. Denna modell Ă€r vattentĂ€t och kan köras bĂ„de i regnigt vĂ€der och över olika sorters terrĂ€ng, vilket gör den mĂ„ttet mer populĂ€r Ă€n hoverboards. Styret gör att det blir lĂ€ttare att hĂ„lla balansen, sĂ„ inlĂ€rningstiden Ă€r betydligt kortare. Vill du inte köpa en Ă€n, kan du hyra dem pĂ„ vissa stĂ€llen för att pröva pĂ„ – tĂ€nk bara pĂ„ att det Ă€r krav pĂ„ hjĂ€lm!
  • Airwheel: En hoverboard med ett enda hjul i mitten. Det Ă€r betydligt svĂ„rare att lĂ€ra sig att hĂ„lla balansen pĂ„ en airwheel, men detta gör den upp för med den lilla plats den tar. Det Ă€r lĂ€ttare att köra pĂ„ ojĂ€mn terrĂ€ng, och vissa modeller Ă€r vattentĂ€ta – inga problem med att köra dem i regn. Batteriet mĂ„ste laddas under uppsyn för att undvika olyckor, och skyddsutrustning Ă€r ett tvĂ„ng.
  • Rocket skates: eldrivna rullskridskor. Du kan vĂ€xla mellan vanligt gĂ„ende och rullande utan att ta av dem, och de laddar pĂ„ ett kick. Dock Ă€r de fortfarande mycket dyra, och svĂ„ra att fĂ„ tag pĂ„ i Sverige. Du kan inte Ă„ka sĂ€rskilt lĂ„ngt förrĂ€n de behöver laddas upp igen, och precis som med alla andra typer av elfordon, Ă€r skyddsutrustning ett mĂ„ste.

De airboard test som genomförts sedan produkten uppfanns har bidragit till stÀndig förbÀttring av tekniken. Nu Àr det ingen som har nÄgra tvivel om saken: framtiden Àr nu, och mÀngden eldrivna transportmedel som syns pÄ gatorna kommer bara att öka, allt eftersom apparaterna förfinas och folks medvetenhet om miljöskyddande ÄtgÀrder ökar. En vacker dag kanske vi kommer att se svÀvande hoverboards och bilar precis som de framstÀlldes i kultfilmen Tillbaka till Framtiden 2, men tills detta hÀnder vill vi glÀdjas Ät de tekniska under vi har nu.Vi hoppas att denna artikel har hjÀlpt dig övervÀga om en hoverboard Àr rÀtta transportmedlet för dig, och att hitta rÀtt nÀr du ska börja leta. Lycka till, sÀger vi och ser fram emot miljövÀnligare trafik!

PS: En av de största orsakerna till oro nÀr det gÀller unga mÀnniskor och airboards Àr just uppkomsten av en generation med hÀlsoproblem pÄ grund av brist pÄ motion. Om du bestÀmmer dig för att skaffa nÄgon form av eltransport till dig eller dina barn, mÄste du komma ihÄg att vara regelbunden och disciplinerad med motionen: du kommer att mÄ sÄ mycket bÀttre, och din hÀlsa kommer att tacka dig i framtiden.